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革シートに憧れて

 投稿者:hisabronzeメール  投稿日:2006年 2月14日(火)06時38分6秒
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  先日V40を親戚から譲り受けたのですが、シートがファブリックなのです。外車なので、是非とも革にしたいのですが、中古パーツの革シートに交換することはできるのでしょうか?中古パーツ屋さんでの購入を検討しています。私のV40は前期バージョンなのですが、後期バージョンのものでも取り付けられるでしょうか?(前期バージョンには革装備はなかったようなので)素人ですが、お詳しい方、是非お知恵をお貸しください。。。  
 

純正ナビについて

 投稿者:john  投稿日:2006年 1月28日(土)13時34分56秒
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  はじめまして、Johnといいます。
ナビについて ご報告です。
VOLVOではナビの不良が出た場合、基本はオーバーホールした同じ機種の交換になるそうです。
新品との交換は、ないとのことです。
購入して次の日に故障しても、同じだそうです。
ディーラーオプションは怖い!
今までは量販店でPanaを購入していたのですが保障期間内は、すぐに新品と交換してもらってきました。
その機種が生産していなければ、次の機種に交換してもらっていたので、安心してディラーでPanaをつけてもらいましたが、失敗でした。
やはり、オートバック*やドライバースタン*のほうがその後を考えるとよさそうですね。
量販店でいまどきはすぐに新品交換で、取り付けが悪いとか本体が悪いとか、いちいち見に来るのはアルパイ*だけだそうです。
Panaでもディーラーオプションは絶対にお勧めしません。
はー、失敗でした・・・。
昨日、Panaのお客様相談センターなるところに電話をして見ましたが、まったくお話にならず、余計にイライラしてしまった。
paの担当者(電話に出た人)いわく、売買契約は、ディーラーと購入者との間で交わされているので、お客様相談センターは関係ないそうです。意味不明!
だって、量販店でも同じだと思うのですが?
panaのVGAがきれいで、pana派だったのに・・・。
売れてくるとメーカーってこんなに変わってしまうのか!って思いました。昔はまだぜんぜん売れていないころは、すばらしく低姿勢だったのに・・・・・・・。
 

Re: エアコン

 投稿者:スカイブルーメール  投稿日:2005年 9月12日(月)22時51分30秒
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  子虎さん。こんばんは。スカイブルーです。
色々手を入れていくことで愛着が益々わいてきますね。

水温の件ですが、子虎さんの症状だとサーモスタットの破損によるオーバークールかもしれません。金属疲労によりサーモスタットの弁を保持しているステーが折れ、弁が開放状態になり水温が上がらないというものです。88年モデルだと時期的にも可能性大と思われます。恐るべし金属疲労です。私も数年前同様の経験をしました。

修理ですがDIYでできる範囲です。サーモスタットとクーラントを準備してトライしてはどうでしょうか。不明な点があれば遠慮なく照会ください。それでは。

> あとお聞きしたいのですがスカイブルーさんの245は水温計は普段だいたいどの辺りを指していますでしょうか?僕のは今までだいたい真ん中より少し上を指しているのが普通だったのですが最近は常に真ん中より下を指しています。240は水温が高い車だと聞いていましたので低すぎるということはないでしょうか?
 

Re: エアコン

 投稿者:小虎  投稿日:2005年 9月12日(月)00時06分26秒
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  > 90年までのエアコンは、コンデンサー前部に電動ファンが取り付けられていません。
> 小虎さんの244はどうですか。従って、停車中・渋滞でのノロノロ運転中はコンデンサーの冷却が進まず、冷えが悪くなるという事態に陥ります。
>
こんばんは、ありがとうございます!とても勉強になります。僕のは88年式なので電動ファンは付いていませんでした。もっと早くその対処法を試すべきでした。今度トライしてみます。
あとお聞きしたいのですがスカイブルーさんの245は水温計は普段だいたいどの辺りを指していますでしょうか?僕のは今までだいたい真ん中より少し上を指しているのが普通だったのですが最近は常に真ん中より下を指しています。240は水温が高い車だと聞いていましたので低すぎるということはないでしょうか?
 

Re: エアコン

 投稿者:スカイブルーメール  投稿日:2005年 9月11日(日)08時41分33秒
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  小虎さん。おはようございます。スカイブルーです。
出張のため、書き込みが遅れてしまいました。
古い車になると、定期的なガスの補充はしかたがないですね。

90年までのエアコンは、コンデンサー前部に電動ファンが取り付けられていません。
小虎さんの244はどうですか。従って、停車中・渋滞でのノロノロ運転中はコンデンサーの冷却が進まず、冷えが悪くなるという事態に陥ります。

これにはラジエター周りの隙間を塞ぐ対処が有効です。エンジンルーム内の熱気の替わりに外気を取り込み、冷却系の効率を上げるという狙いですので、停車中の冷えも多少は改善されるかもしれません。

これから涼しくなり、車いじりにはいい季節となります。
是非お試しください。
 

Re: エアコン

 投稿者:小虎  投稿日:2005年 9月 5日(月)22時40分9秒
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  こんばんは、僕は今年240に乗り始めたばかりですがエアコンがほとんど冷えなかったためガスチャージしました。88年式なのでR12のガスですがやたら高価なのでノンフロンのR12対応ガスを入れましたがとてもよく冷えています。(走行中に限りますが…)炎天下の中車を停めてアイドリングの状態では冷えが弱いです。やはりどこか悪いでしょうか?スカイブルーさんのエアコン対策を試そうと思ってましたがもうすっかり涼しくなりましたね。今年はなんとか乗り切れました!  

エアコン

 投稿者:スカイブルーメール  投稿日:2005年 9月 4日(日)22時29分51秒
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  240の様な古い車のエアコンは難しいですね。最たるものはガス漏れです。全く漏れの無いエアコンは極めて稀ではないでしょうか。私も最近気が付いたのですが、振り返れば丁度3年毎にガスの補充をやっていました。

盛夏は終わりましたが、エアコンの話題どうでしょうか。なんでもアップお願いします。
 

RE:初めまして

 投稿者:スカイブルーメール  投稿日:2005年 7月 6日(水)21時54分44秒
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  小虎さん☆

投稿ありがとうございます。同じ左ハンドルなんですね。宜しくお願いします。
ご指摘の通りウッドトリムは自作です。ホームセンターでそれらしき木を調達します。
木の種類は確かホワイトオークだったと思います。室内ですので木目は重要ですが、耐久性には拘る必要はないと思います。

ポイントは木のカットです。特に風量調節ダイヤルの切り込みが少し面倒ですが、決して難しくはありません。多少失敗してもサンドペーパーでの磨き、塗装でカバーできます。
ちょっとしたアクセサリーですが、随分雰囲気が変わります。

お勧めです。
 

初めまして!

 投稿者:小虎  投稿日:2005年 7月 6日(水)19時13分36秒
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  初めまして!88年244左Hライトブルーの小虎です。よろしくおねがいします。ホームページがどんどん充実していく事を楽しみにしております!エアコンネタとても参考になりました!スカイブルーさんの内装のウッドは自作ですか?自分もつけてみたいんですが左H用は売ってないんですよね。自作にトライしてみようと思ってます。スカイブルーさんの木の種類はどのようなものでしょうか?  

掲示板開設

 投稿者:スカイブルーメール  投稿日:2005年 7月 3日(日)21時16分6秒
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  管理人のスカイブルーです。
掲示板を開設しました。240に関することであれば、何でも気軽にお願いします。
 

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