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HP開設3周年記念Bトレインの製作

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 5月 9日(金)03時42分0秒
  調整中

http://plaza.rakuten.co.jp/samusamunemunemu/

 
 

近鉄8000系パーツ公開

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 5月 1日(木)18時34分46秒
  部品リストとして撮影してみた

全ての部品が、揃っていない場合は速やかにバンダイへ連絡すると良いでしょう。

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完成近鉄8600系(X57)

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 5月 1日(木)18時31分22秒
編集済
  平成5年頃をモデルとしている。
車体塗装は、旧のツートンカラーで渡り板も古いタイプを再現した。
正面行先表示板受けの無い顔の表現も行っている。
おまけとしてヘッドライトレンズのクリアー化と8107連結器箱の設置も行った。

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製作16

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月25日(金)15時43分51秒
編集済
  車体側面に行先表示シールの貼り付け

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製作15

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月25日(金)15時42分37秒
編集済
  奈良方8107のスカートに連結器箱を取り付ける

連結器箱は、適当にパーツを使用(各自工夫)

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製作14

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月25日(金)15時40分53秒
編集済
  塗装完了すればマスキングテープを剥がし
屋根板を車体に載せる

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製作13

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月25日(金)15時37分58秒
編集済
  マスキング作業

画像の様にマスキングを行い薄いグレーの塗装する。

同時に台車レリーフにも塗装を行っている。

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製作12

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月25日(金)15時37分7秒
編集済
  屋根板の塗装とアンテナ取り付け

濃いグレーで先に塗装を済ませる

手前が、製品のままで奥が、アンテナを取り付け濃いグレーを塗装した屋根

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80%改修完了近鉄8600系(平成5年頃仕様)

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月22日(火)21時19分8秒
編集済
  改修8600系(左)と屋根板組み換えの8000系(右)と比較

側面は、現塗装8600系を双方とも使用している。
しかし製品状態の8000系には、ご覧の様に印刷塗装である為に窓ぶちや車体妻板部分にマルーンの塗料は塗られていない。その為8600系を改修を機に塗装を行った。

今回最大のポイント部の行先表示板受けの無いバージョンの顔

旧型の顔をしているにもかかわらず行先表示機の高性能化に伴い故障する事も少なくなりまた看板型行先表示板も段々と使用されなくなった事を象徴しているものでもある。
但しこの旧型の顔では、一部のみで1400系や8810系以降完全に姿を消していく。5200系の貫通ドア内部の表示板受けや副標識受けを除く

奈良線仕様の渡り板

現在の仕様では無く、過去の古い渡り板をペーパーにて再現しこれを取り付けている。
旧塗装タイプは、全てこの渡り板に該当するのだが、今回8600系1編成のみ再現。

屋根上、台車の改修及びその他のグレードアップ

現在調整中でパーツを購入したら行うかも・・・しれないw

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製作11

 投稿者:急行葛城高原号  投稿日:2008年 4月22日(火)20時50分34秒
  車体側面部の塗装
側面パーツのマルーン塗装であるが、以前紹介した雨樋マスキングの応用で今回は、現行塗装キット使用なので裾部分にもマルーンを入れる。マルーン塗装と同時に作業をすると良いだろう。また行先表示機の周りとドア部分のステップにもシルバー塗装を行う。
車側灯には、クリアーレッドもしくは、ブラックを塗る。

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